蓄电池可以通过接触网或外部电源进行充电，然后在需要时输出电能。总的来说，火车车厢的电力来自于接触网供电、内燃机发电或蓄电池等方式，以满足车厢内各种设备的电力需求。不同类型的火车车厢可能采用不同的供电方式。
火车车厢里的电力一般是由以下几种方式提供的：
1. 通过接触网供电：大多数电气化的铁路系统都会利用高压输电线路为火车车厢提供电力。这些输电线路通常设置在铁路上方的接触网上，火车车厢上安装有接触网接头，通过接触网与高压输电线路进行直接接触，从而将电能传输到车厢内的设备中。
2. 利用内燃机发电：一些火车车厢或机车装备了内燃机，通过燃烧燃料驱动发电机来产生电力。这种方式常见于没有接触网供电的区域，例如一些非电气化的线路、偏远地区或旅游列车等。
3. 利用蓄电池：一些火车车厢配备了蓄电池，这些蓄电池可以在接触网供电存在问题（如停电）或需要额外电力的情况下为车厢提供电能。蓄电池可以通过接触网或外部电源进行充电，然后在需要时输出电能。
总的来说，火车车厢的电力来自于接触网供电、内燃机发电或蓄电池等方式，以满足车厢内各种设备的电力需求。不同类型的火车车厢可能采用不同的供电方式。