高铁只有一根电线是因为高铁采用的是动车组供电系统。正馈电缆负责向列车输送电能,而列车则通过受电弓系统将电能从架空电缆中获取。在站区或特殊区段,例如车窗清洗区、隧道等地方电线可能会中断。此外,在高架桥或隧道内等特殊地段,也会出现电线的需求。
高铁只有一根电线是因为高铁采用的是动车组供电系统。这种供电系统是通过架空电缆来向列车供电的。在高铁线路上,通常会有两根或多根的架空电缆,其中一根为正馈电缆,用来为列车供电;其他的架空电缆则是备用或用于其他用途。正馈电缆负责向列车输送电能,而列车则通过受电弓系统将电能从架空电缆中获取。
高铁上并不是一直有电线。只有在正线上才会有架空电缆,用于供电给列车。在站区或特殊区段,例如车窗清洗区、隧道等地方电线可能会中断。此外,在高架桥或隧道内等特殊地段,也会出现电线的需求。